从质量层面来看，这些低价车通常使用最基础的铝合金甚至铁架，零部件更是选用市面上最低端的款式。刹车系统多为劣质V刹或夹器，制动距离长且手感松散，在紧急情况下很难保证安全。传动系统也极易出现掉链、变速不准的问题。
六百多元的公路自行车好骑吗？质量如何？
关于耐用性，这类自行车很难说'耐骑'。由于材料强度不足和装配精度低，车架在长期受力后容易出现变形或焊接处开裂。螺丝容易松动，部件磨损速度快，可能需要频繁调整和维护。如果你期望它能像品牌车那样稳定使用多年，那基本是不太现实的。
对于预算在六百元左右的公路自行车，首先得有个心理准备，这个价位的车通常被称为'工业废料'级别。它们大多使用非常廉价的钢材甚至回收金属，焊接工艺粗糙，整车重量往往惊人地重，导致骑起来非常吃力，完全感觉不到公路车应有的轻盈和速度感。
虽然有些说法认为顶级车的V刹比碟刹好，但这并不适用于入门级产品。几百元的V刹往往因为缺乏维护和高精度要求，反而比同价位勉强能用的碟刹更容易出现失灵情况。时间一长，性能衰减极快，不如一些入门级品牌的入门款来得可靠。