思域虽然驾驶质感不是最强的，但它在动力性和空间实用性上平衡得很好。特别是1.5T版本，动力输出非常强劲，甚至可以说是这三款车里动力表现最突出的。如果你想要一辆既有运动感，又适合家庭日常代步，且空间宽敞的车，思域是个很务实的选择。
高尔夫、昂克赛拉、思域驾驶质感哪个更好？
如果你追求内饰设计和整体做工，高尔夫确实更胜一筹。它的内饰设计至今看来依然很漂亮，行驶品质也相对更好，噪音控制比昂克赛拉要出色。昂克赛拉虽然好开，但内饰塑料感稍强，噪音也比较大，这也是日系车的通病。
论纯粹的操控乐趣和驾驶感受，昂克赛拉可以说是一骑绝尘。它的方向盘指哪打哪，油门和刹车都非常线性，人马合一的感觉很棒。虽然老款后悬挂被简配，但底盘调教非常巧妙，开起来干净利索，变道超车时信心十足。
很多老车主觉得，虽然昂克赛拉后悬挂是非独立的，但实际驾驶中几乎感觉不到差别，底盘反馈非常直接。相比之下，思域虽然用的是独立悬挂，操控也不错，但整体驾驶感稍微有点平庸，更像是一台标准的家用轿车，缺乏一点激情。
其实每个人的感知都不一样，驾驶质感有点玄学。喜欢德系沉稳和机械素质选高尔夫；喜欢日系灵动和沟通感选昂克赛拉；想要动力强劲和科技感选思域。建议都去试驾一下，毕竟开起来的感觉才是最真实的，别人的意见仅供参考。
如果看重底盘的韧性和行驶时的厚重感，高尔夫绝对是首选。德系车的做工和整体质感在一众合资紧凑级车型里出类拔萃，虽然路感比较强，颠得有点明显，但那种扎实的驾驶感受是日系车给不了的，特别适合对品牌和高品质感有要求的用户。
从驾驶乐趣的角度细分，高尔夫胜在质感，昂克赛拉胜在灵活，思域胜在动力。高尔夫开起来像是一台精密的仪器，车身短小灵活，高速直线行驶非常稳；昂克赛拉则像是在玩一个精致的玩具，操控感极强；思域则更像是一个强劲的运动伙伴。