为什么共享电瓶车不需要充电

换电后的电池会被送到集中的充电站进行批量充电。这种集中回收式的充电模式比用户自充更高效。虽然有些新趋势是设置共享充电柜供用户自助充电，但目前主流依然是运营商统一回收换电。

共享电动车的充电管理依靠网络控制中心和GPS定位系统。后台服务器能实时监控每辆车的电量状态，管理人员根据平台数据判断何时需要换电。有了GPS，就能迅速定位车辆并安排人员更换电池。

共享单车和共享电动车在能源补给上完全不同。普通共享单车不需要电力驱动，而共享电动车必须充电。它们的充电方式主要是人工更换电池，也就是把没电的电池卸下来，换上充满电的电池。

很多普通单车依靠物理方式发电，比如发电花鼓、太阳能电池板，甚至利用骑行时的机械能转换为电能给定位锁供电。但共享电动车依赖大容量电池，无法通过这种简易方式补能，必须使用集中的电力补充手段。

其实共享电动车并不是不需要充电，而是充电的过程被隐藏起来了。商家专门设有调度和维修部门，负责将车辆收回公司进行统一的检修和充电，这些工作都在幕后完成，所以骑行者看不到充电行为。