重庆之所以电动车保有量高，主要因为当地既不禁摩也不禁电，而电动车相比摩托车更为便宜且使用便捷。虽然大家可能觉得重庆坡多路陡适合摩托车，但实际上电动车才是这座城市的主流交通工具，其普及程度远超想象。
全国哪些城市的电动车排名前十？
海口作为热带沿海城市，气候温暖几乎无冬季，加上城市面积不大且公共交通系统相对不完善，使得电动车在这里成为了居民出行的主力。电动车的大规模使用不仅方便了市民，也在一定程度上减少了汽车尾气排放，提升了海口的空气质量。
成都以59,766辆的新能源车保有量排名全国第十，与青岛的差距非常小。这份前十名的榜单涵盖了从一线城市到新一线城市的多个重要区域，反映出新能源汽车在全国范围内的广泛普及和各城市在绿色交通建设上的共同努力。
如果要给城市的新能源车保有量排名，上海毫无疑问是第一名。根据统计，上海的新能源车保有量高达303,649辆，稳居全国首位。这一数据反映了上海在新能源汽车推广和使用方面的领先地位，以及市民对绿色出行方式的接受度。
天津的新能源车保有量为133,170辆，排在第六位。郑州则以78,831辆的保有量位居第七。长沙和青岛分别以60,696辆和59,827辆的保有量位列第八和第九。这些城市的数据表明，中部和东部地区的新能源汽车市场正在稳步增长。
北京在新能源车保有量排名中位列第二，保有量为291,987辆。紧随其后的是深圳，保有量为256,570辆。值得一提的是，深圳的新能源车渗透率最高，这表明深圳在新能源汽车的市场普及率方面表现尤为突出，走在全国前列。
关于全国电动车行业的城市分布，还有一个维度的排名值得关注。在电动车产业聚集度或相关指标上，江苏的无锡、上海的周边区域、山东的济南和潍坊以及上海本身都名列前茅。这些城市不仅是电动车的消费高地，也是产业链的重要节点，推动了整个行业的发展。
广州的新能源车保有量为162,047辆，排名全国第四。排在第五位的是杭州，保有量为155,831辆。这两个城市在新能源汽车的推广和应用上都取得了不错的成绩，成为了推动绿色出行的重要力量，展现了二线城市在新能源领域的潜力。
说到电动车的普及程度，南宁绝对算得上是“电动车之都”。这里街头巷尾随处可见电动车，尤其在上下班高峰期，浩浩荡荡的车流非常震撼。数据显示，南宁上牌登记的电动车已经接近300万辆，这还不包括那些未上牌的车辆，可见其保有量之大。