如何让电动车跑得更快？全国电动车热门城市有哪些？

目前全国实行新国标电动自行车的城市包括北京、上海、深圳，以及河北全省、湖南全省、海南全省的所有城市，还有广州和成都。这些地方都出台了地方性法规整顿电动自行车乱象，严格执行新国标标准，禁止乱停乱放和私自拉线充电，同时禁止超标电动自行车上路行驶。

关于让电动车跑得更快，这里分享几个实用方法。电动车出厂时速度通常限制在45码左右，可以通过调节控制器限速线来提升速度，调节后一般最高可达60码。如果原车控制器无法调节，建议更换高速控制器，但要注意电压问题，低于60V的电瓶不建议更换，否则电瓶容易损坏。想跑到70码且电机是800W的话，需要更换1500W控制器；想跑80码则要加装电机保护器并更换2000W控制器。不过速度提升后耗电量会增加，续航里程可能减少一半左右。

有一次我看到一个小姐姐骑共享电动车到楼下，结果发现必须停到指定区域，已经很累的她到处问人，最后只能把车停到外面再走回来，这种不便确实挺让人头疼的。自己的电动车就没有这种困扰，使用体验上的差距还是挺明显的。

共享电动车作为公共资源也有其优势，随时可用，偶尔在外出行时确实挺方便的。但对于经常用车的人来说，共享电动车的功能性不够理想，不方便携带物品，驾驶体验也不如自己的车。而且长期使用共享电动车的费用累积下来，其实够买一辆属于自己的车了。我觉得对于高频使用者来说，自购电动车是更经济实惠的选择。

全国电动车保有量排名前十的城市依次为：上海以303649辆位居榜首，北京保有291987辆紧随其后，深圳256570辆且新能源车渗透率最高，广州162047辆，杭州155831辆，天津133170辆，郑州78831辆，长沙60696辆，青岛59827辆，成都59766辆。这些城市的新能源车推广成效显著，反映了不同地区绿色出行的普及程度差异。

如果想兼顾高速和续航稳定性，更换电机是更好的选择。比如想跑80码，需要配备3000W高速控制器和2000W电机，这样速度和续航都能大幅提升。另外根据控制器大小匹配合适的电机很重要，不能盲目追求高速而忽视整体系统的协调性，否则可能影响车辆使用寿命和行驶安全。

关于选择共享电动车还是自购电动车的问题，我个人倾向于自购一辆。自己的车存放东西方便，像雨衣、工具等随身物品可以随时放在车上。而且自己的车想停哪里就停哪里，不用担心要停到指定区域，也不用怕被人骑走。车况和电量自己都清楚，开起来更放心，刹车性能也更有保障，路上出毛病的概率小很多。