定位好破洞后，用木锉在破洞周围锉出一个椭圆形的粗糙面。这一步是为了让补胎片能粘得更牢。锉的时候力度适中，把表面的光滑层去掉，露出一点粗糙的橡胶底即可，范围稍微比破洞大一圈。
自行车内胎内圈破洞怎么修
涂完胶水后别急着贴，等个几分钟，让胶水稍微干一点变成不粘手但还是有粘性状态。这时候把胶片对准破洞贴上去，用力按压一段时间，确保没有气泡和空隙。大概十几分钟后，胶水固化，这个洞就补牢了，不会再漏气。
整个修补过程其实不难，关键是要把破洞找准，锉毛的地方要到位，胶水要涂匀且等待时间足够。只要按步骤来，哪怕是自己动手也能把自行车内胎修好，省下去修车铺的钱和麻烦。
接下来要定位那个破洞。如果洞比较大，可能一眼就能看出来漏气的位置；如果洞很小肉眼难辨，那就得给内胎打点气，然后把它一段段放进水盆里浸泡。哪里有气泡冒出来，那里就是破口。找到后做个记号，拿出来擦干水分。
首先，你需要把那个被扎破的内胎从外胎里取出来。方法是先把内胎一侧从车圈上扒开，然后轻轻把内胎抽出来，这一步比较顺手的话很容易就能完成，记得动作轻柔以免弄坏别的部分。
最后，把修好的内胎重新装回车架上。先把内胎塞进外胎里，注意不要扭曲。然后把外胎的一侧边缘推回车轮的钢圈里。装好后，给内胎打满气，检查一下是否漏气，如果没问题，自行车就可以正常骑行了。
然后，从备用的旧内胎或者补胎片盒里找一块大小合适的椭圆形胶片，也用木锉把胶片背面锉毛。接着，在刚才锉好的内胎粗糙面和胶片的粗糙面上都涂上专用的补胎胶水。涂得均匀一点，不用太厚。