自行车变速器的结构原理是什么

使用大盘配小飞时,大盘转一圈小飞会转很多圈,带动后轮前进很远,此时车速最快。但因轮轴半径差小,驱动力不大,骑车人需要付出更大的体力才能维持高速。

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其实这背后就是简单的杠杆原理和齿轮比。大盘带小飞,属于高速档,牺牲了扭矩换取了速度。就像开车挂高档位,起步肯定肉,但跑起来效率高。很多人只感觉到费腿,没意识到这是为了最大化能量转化效率,在平坦路面骑行时,这个档位其实是体能利用最经济的区间。