把自行车后轮卸下来，让有飞轮的那一面朝上。找根锤子，对着飞轮盖逆时针方向敲打。如果盖子上有两个小孔，可以插进去敲，这样更有劲。有时候太紧敲不动，也别太勉强，这时候只能换个办法。
这种自行车飞轮怎么拆卸？
用飞轮扳手卡住最大的那个飞轮片，再把飞轮盖工具塞进飞轮内部。一定要记住是逆时针方向用力，这样就能把飞轮盖拧松拆下来。操作时扳手要固定好，不然容易滑脱伤到手。
飞轮盖卸下来后，剩下的旧飞轮通常是由好几片叠在一起的。你可以一片一片地把它往外拉，或者用力整体拉出来。要是想留着旧飞轮做纪念，用扎带把它们串起来，这样不容易丢零件。
安装新飞轮的时候，顺序很重要。从最大的片到最小的片依次套上去，千万别装反了。一般飞轮外侧会刻有齿数，这就是正反面判断的依据。同时要注意卡槽大小是否匹配，否则根本放不进去。
最后一步是把锁环套在最外侧，先用手拧紧，确保它咬合到位了。然后再用专门的飞轮盖扳手进一步加固。如果感觉装不上或者螺纹咬得太短，要检查一下塔基长度是不是对的，规格不对硬拧会出问题。
拧紧锁环的时候不需要再使用飞轮扳手了，因为塔基里的千斤结构已经能提供足够的阻力防止它松动。顺时针拧到合适力度就行，切记不要过度拧紧。毕竟总有一天你需要把它拆下来维护，太紧会很难弄。