上海自行车有地区限制吗?内5速自行车怎么样?
内变速和外变速的主要区别在于安装位置和使用环境。外变速器是装在自行车外部的单独零件,直接暴露在外;而内变速器则隐藏在后花鼓内部,不直接接触外部空间。外变速设计空间大,变速范围广,多用于山地车,但需要定期清洗保养;内变速设计空间有限,变速范围较小,主要用于城市轻便车,且不用经常保养。
内变速和外变速的主要区别在于安装位置和使用环境。外变速器是装在自行车外部的单独零件,直接暴露在外;而内变速器则隐藏在后花鼓内部,不直接接触外部空间。外变速设计空间大,变速范围广,多用于山地车,但需要定期清洗保养;内变速设计空间有限,变速范围较小,主要用于城市轻便车,且不用经常保养。
说得挺对,不过对于我这种通勤党来说,内变速最爽的点其实是省心。不用天天擦链条、怕泥沙,丢在路边淋雨也不心疼,这点比那些娇贵的多速外变速强多了。虽然变速范围小了点,但城市里5速完全够用,甚至觉得有些花里胡哨的11速对于日常代步纯属冗余,不如买个耐用耐造的。
外变速确实变速范围大,但维护起来确实麻烦,尤其在上海这种多雨潮湿的地方,链条和飞轮容易生锈。内变速虽然变速范围小,但免维护、寿命长,对于日常通勤来说其实更省心。不过内变速重量通常比较重,而且价格也不便宜,看个人需求吧。