上海自行车有地区限制吗？内5速自行车怎么样？

确实，对于日常通勤或者周末随便骑骑，内5速完全够用，毕竟结构简单皮实。但别指望它有什么乐趣可言，起步肉、爬坡吃力是常态，遇到陡坡只能下来推或者疯狂踩。所谓的“将就一下”其实挺累人的，建议先问问自己主要骑行场景是平路还是带坡度，如果是后者，外变速才是正道。

内5速其实挺省心的，不用天天调变速线，对于城市通勤完全够用，毕竟上海平路多。不过要是遇到像外滩或者某些长坡，确实会觉得档位有点捉襟见肘，得配合体力硬蹬，习惯了也就那样，主打一个皮实耐用。

内变速器维护简单，城市通勤够用了，但变速范围确实窄了点。

内5速确实是个“省心”的选择，不用怎么维护，对于上海这种通勤为主、偶尔骑骑的情况完全够用。不过楼主可能没考虑到上海的路况，虽然市区大部分是平路，但遇到有些小区或者桥头的长坡，内5速的齿比有时候确实会显得有点“尴尬”，要么踏频太高累腿，要么太费力气蹬不动。好在现在主流品牌调教得还算均衡，稍微适应一下就能找到节奏。比起复杂的变速系统，它最大的优势就是干净、省心，不用总担心链条掉或者变速不准，对于不想花时间在自行车维护上的人来说，是个很务实的决定。只要不拿去跑长途或者玩极限越野，日常代步它绝对是个靠谱的老伙计。

确实，内五速主打就是个省心耐用，通勤骑骑完全没问题。不过说真的，要是遇到那种长上坡或者逆风路段，那几个固定的齿比确实有点捉襟见肘，这时候就会觉得外变速灵活多了。但考虑到免维护的优点，这点妥协也算合理。