折叠车412通用折叠方法及折叠后推行技巧
至于二手的大行HAT060,这个价格还算可以,但基本没有改装价值。它适合城市里短途代步,压压马路没问题,但不适合20-30公里以上的路程,速度慢而且烂路通过性差。买之前要想清楚自己的使用场景。
至于二手的大行HAT060,这个价格还算可以,但基本没有改装价值。它适合城市里短途代步,压压马路没问题,但不适合20-30公里以上的路程,速度慢而且烂路通过性差。买之前要想清楚自己的使用场景。
其实稍微改装下轮组,跑个二三十公里也没问题吧?
这个价格还算合理,但真心不太适合折腾。就当个城市通勤的小帮手,上下班代步足够了,长途骑行确实不太适合,速度慢,遇到坑洼也扛不住。买之前还是得想清楚自己主要在哪儿用。
确实,大行412这种小轮径车在长距离骑行时效率确实不高,风阻大、步频高,累是肯定的。不过对于日常通勤或者接驳地铁这种短途场景,它轻便好带的优势还是很明显的。只要不拿它去干长途的活儿,其实挺好用的。
确实,HAT060这车定位就是休闲代步,412轮径决定了它高速巡航和烂路通过性的短板。要是真经常跑20公里以上,建议还是看看20寸的D8或者K3,虽然价格高点,但效率和舒适度完全两个概念。买车前明确场景真的很重要,别被颜值忽悠了。
说得太实在了。很多人买大行HAT060就是图个轻便,但真指望它当主力通勤车骑二三十公里,那简直是折磨。这车架子太碎,齿比也不适合长途,烂路抖得你怀疑人生。楼主能清醒地认识到“基本没改装价值”这点很难得,二手玩家最忌讳的就是想花小钱办大事。既然价格合适拿来压马路确实香,但千万别高估它的性能边界,这点认知很重要。
作为买过类似车型的人,我觉得如果只是周末骑骑逛公园,完全够用了,没必要追求速度。