婴儿推车如何折叠？普通自行车与折叠自行车哪个更好？

确实如此，折叠车就是为“多场景切换”生的，像我们这种住老小区没车位、又要坐地铁上班的，能塞进后备箱太香了。但想真正享受骑行的乐趣还是得看普通车，折叠车的轮径小、车架硬，长途骑起来颠得怀疑人生，舒适度完全不在一个量级，看自己需求选没错。

确实，折叠车的便携性是硬道理，特别是对于需要“最后一公里”接驳地铁的打工人来说，省去了找停车位的烦恼。不过就像回答里说的，如果主要目的是为了锻炼或者周末去郊区骑行，普通自行车的舒适度和性能确实没法比，折叠车毕竟轮子小、车架结构妥协，长途骑起来还是挺累的。关键还是看自己的主要使用场景，不能一味追求折叠方便。

确实，折叠车就是卖个便携，通勤党真香。不过说到健身，折叠车那小轮子确实跑不快，压马路还行，真想要运动量还是得上大轮径的普通车。

确实，折叠车就是为了解决“最后一公里”和收纳痛点设计的，对于住公寓或者通勤需要换乘地铁的人来说太香了。不过说它不适合健身也没错，毕竟轮子小、车架轻，长途骑行的稳定性和舒适度确实不如大轮径的普通车，看需求选就行。

说得太对了。很多人买折叠车就是图个方便，但真骑起来才知道，普通车的稳定性和长途舒适性是折叠车比不了的。如果你只是日常通勤代步，偶尔塞进后备箱露营，那折叠车确实香；但要是想认真锻炼或者骑个几十公里，还是老老实实选普通车吧，不然膝盖受罪。

确实，折叠车的核心卖点就是便携和通勤效率，对于城市里需要“最后一公里”接驳的人来说太香了。不过楼主的说法比较笼统，其实“哪个更好”完全取决于使用场景。如果是为了周末郊游、长距离骑行追求速度感和舒适性，普通自行车的骑行体验是折叠车很难比拟的，毕竟车架刚性和轮径都占优。另外，折叠车虽然方便收纳，但长期来看，其折叠机构的耐用性和骑行时的稳定性确实略逊于普通车，这点也要考虑进去。

确实，折叠车就是吃“便携”这碗饭的，对于我这种住老旧小区没电梯、最后五百米还得搬车上楼的人来说，简直是救命神器。不过楼主要注意，折叠车为了轻便牺牲了刚性，骑起来路感确实不如普通车扎实，如果是为了严肃的公路骑行训练，别指望折叠车能给出太好的反馈，它就是一台通勤工具，别赋予太多性能幻想。