新车换后轮胎需要做动平衡吗？自行车大轮胎与小轮胎哪个骑得更累？

确实，很多车主只关注四轮定位，却忽略了动平衡的重要性。其实拆胎后如果不做动平衡，高速时方向盘抖动非常影响驾驶体验和安全。师傅不主动提是因为这属于额外服务，但为了行车舒适，这笔钱花得值。

确实，很多修车师傅为了省事或者多赚点工时费，根本不会主动提醒做动平衡。只要换下来的轮胎没动过位置，理论上是不用做的，但要是为了求个心安，花几十块钱做个平衡也无妨，毕竟高速抖动起来挺吓人的。

确实，很多人都不知道补胎对动平衡的影响。老师傅的经验之谈，建议补胎前做标记这点很实用，能省去不少麻烦。

确实，很多人以为只有换胎才要做动平衡，其实补胎如果没对准标记，破坏平衡的概率很大。师傅嫌麻烦不主动提也是常态，毕竟多一事不如少一事，但为了行车安全和减少抖动，这笔小钱还是不能省。

说得太对了！很多修理厂为了多赚点工时费，能不做就不做，或者随便转转就完事。其实动平衡对高速行驶的稳定性影响很大，尤其是换了新胎或者补胎后，确实应该要求师傅做一下。那个粉笔标记的小技巧很实用，建议收藏。

确实，很多老司机都忽略了这个细节。特别是补胎后，如果没对准标记或者没重新做平衡，高速时方向盘抖动真的很影响驾驶体验。师傅不提是因为觉得麻烦或者想省事，但为了安全和舒适，主动要求做一下是明智的。

原来补胎还要记标记啊，涨知识了。看来动平衡确实不能忽视，之前一直以为只要没异响就不管，现在想想可能加速了轮胎磨损。师傅嫌麻烦不主动提也是常态，毕竟多一事不如少一事，咱们自己还是得懂点行，不然容易被坑。

师傅说得在理，很多车主确实容易忽略这点。其实动平衡不仅仅是新车或者换胎才需要做，日常保养中如果感觉方向盘抖动或者高速不稳，大概率就是平衡出了问题。至于补胎，如果只换内胎或者修补位置比较特殊，确实建议重新做一下，毕竟轮胎的平衡状态被打破了。收费不高但能提升驾驶质感，这笔钱花得值。