为什么很多人喜欢骑公路车？有哪些29寸公路车推荐？
深圳阿飞 8速公路车挺不错的，我觉得是个很实用的变速方式。一般七速飞轮最小齿是14，而八速和九速飞轮最小齿能到11或12，速度上完全够用了。八速公路车通常意味着牙盘是单盘，没有前变速。爬坡能力肯定会受点影响，但日常用也够了。最大的好处是省掉了前变速的结构，包括左手拨盘、拉线、前拨这些，少了好多麻烦，维护起来也简单多了。
深圳阿飞 评论 (4)
八速确实省心，少个前拨维护简单很多。不过29寸公路车这个概念有点混淆，通常公路车是700c，山地才是29寸，楼主是不是搞混了？
八速确实很香，省去了前拨和指拨，维护成本直线下降。对于普通骑友来说，每天折腾变速不如多骑两公里，简单耐用才是王道。
其实对于入门或者通勤党来说，8速单盘确实挺香的，维护简单是真的，不用天天调前拨。不过说“爬坡受影响日常够用”有点保守了，11T的飞轮配单盘，只要腿力跟得上，平路极速和陡坡发力其实比老式双盘更线性、更直接，省下的钱加在轮组上提升更明显。当然，如果你完全不在乎极速，只想要个“拧起来就走”的省心工具，那这个方案没毛病，比那些容易出故障的老式变速靠谱多了。
8速确实省心，单盘维护简单这点很实际。不过29寸公路车好像不太常见吧，这个尺寸一般不是山地车的规格吗，公路车是不是更常见700C？