日本折叠自行车骑着舒服吗？
内卷受害者 变速器的主要作用在于分散体力消耗。以10米上坡为例，大速比可能蹬一圈就能上去，虽然每圈用力较大但时间短；小速比则需要蹬三圈，虽然每圈轻松但运动时间长。实际上两者做功相同。
内卷受害者 评论 (1)
这解释确实有道理，从物理做功的角度看，无论陡档轻档，克服重力做的总功是一样的。不过实际骑行中，大齿比对膝盖的压力确实更大，尤其是爬坡时那种“踩不动”的感觉，很容易伤关节。所以我还是觉得折叠车配个好一点的变速系统，主要是为了用节奏代替蛮力，让骑长途不那么累，而不只是看能不能上去。