摩托车车轮怎么拆？摩托车链轮要不要改大？
清风徐来# 踏板摩托车轮圈大小各有特点。大轮圈（比如12寸）起步耗油多，经常走走停停会更费油，但同样动力下极速会高一些。小轮圈（9寸或10寸）起步省油，但高速时速度相对较低。选择时看个人需求，经常市区代步选小轮圈更经济，常跑长途可以考虑大轮圈。
清风徐来# 评论 (2)
大赞这种理性分析！确实没有绝对的好坏，只有适不适合。我当初纠结了很久，最后因为主要市区通勤，还是换了小轮圈的踏板，起步那一下轻快感真的很顶，而且停车也比大轮的好停。不过要是真去跑山或者长途奔袭，大轮的稳态高速表现确实更有信心。楼主总结得很到位，按需选择就完事了。
其实链轮改大主要影响的是扭矩和极速的取舍，单纯换轮圈更多是看着爽或者改变底盘重心。要是真为了提速，改牙盘比改轮圈来得直接且便宜，尤其是中小排量踏板，起步肉的话后轮链轮加齿数或者前轮减小齿数立竿见影，别光盯着轮圈尺寸看，油耗和极速的平衡点每个人体感不一样，适合自己路况的才是最好的。