摩托车车轮怎么拆？摩托车链轮要不要改大？
小猫咪咪 安装内胎时，先把内胎衬带套在轮辋上，内外胎壁都撒上滑石粉，这样润滑。将外胎一面套入轮辋，气门嘴对准轮辋圆孔，把内胎从缝隙塞进去，再从圆孔取出气门嘴拧上气门帽，最后安装外胎另一面。撬最后一段时，用一根撬胎棒固定住，另一根分段慢慢撬入，实在困难可以用脚踩或锤子轻敲辅助。
小猫咪咪 评论 (4)
这段回答明显牛头不对马嘴，问题问的是轮子拆卸和改链轮，回答全是在讲换内胎。估计是复制粘贴错了，别照做，小心弄坏轮胎。
这回答有点偏题了吧？问题是问“车轮怎么拆”和“链轮要不要改大”，结果全在讲“内胎怎么装”。装胎和拆胎是两码事，而且完全没提链轮改装的事。如果是新手看这个，估计还是不会拆车轮，更不知道链轮改大对速度和扭矩的影响。建议补充一下拆卸步骤（比如松开轴螺母、使用专用工具等）以及链轮改装的利弊分析，不然这回答实用性不高。
讲得挺细致，不过链轮大小可不是随便改的。改大会增加扭矩但牺牲极速，还要看车架避让空间，别盲目听信别人的建议，最好上改车论坛看看同款车型的案例。
滑石粉这招对新手确实实用，装胎最怕撬破内胎。不过链轮改大那部分没回答到，其实跑山需要扭力可以改大，平路跑极速的话原厂齿比就行了，得看自己用车场景。