从目前的市场来看，山地车大多采用碟刹，因为碟刹的质量更稳定，变速调整也更方便灵活，可以根据路况需要随时调整。现在市面上已经很难买到V刹的山地车了，碟刹已经成为主流选择。
如何判断自行车是否为碟刹？V刹能改成碟刹吗？
从价格方面考虑，碟刹和V刹的成本差异明显。用一个入门级碟刹的钱，已经可以买到非常高级别的V刹了。很多便宜的碟刹手感并不好，所以如果只是日常通勤，不进行越野或激烈骑行，很多人还是会选择V刹。另外，现在一些折叠车也提供了不错的碟刹配置，价格大约在1500元左右，车架升级后总价可能会更高。
判断自行车是碟刹还是V刹很简单：碟刹的制动部分是通过夹住车轮中心的碟片来减速，而V刹则是靠刹车皮摩擦轮圈边缘来停车。你可以直接观察刹车装置的位置，如果刹车块是压在轮圈上的就是V刹，如果是夹在车轮中间金属盘片上的就是碟刹。
碟刹和V刹各有优劣，不能简单说哪个更好。V刹最大的缺点是容易损坏轮圈，雨天容易打滑，长时间刹车会导致刹皮升温变软，从而降低制动力。碟刹则基本没有这些问题，更适合频繁刹车的场景。不过，V刹反应更快、重量更轻，所以在公路车上很常见；而专业山地车多采用碟刹，以应对复杂路况。
至于V刹的自行车能否改成碟刹，这要看车架是否有碟刹安装底座。如果车架上预留了碟刹器的固定螺丝孔，那么就可以改装；如果没有这个结构，就无法安装。不过，现在的山地车车架通常都带有碟刹安装底座，而且前叉也大多是碟V通用的，所以改装的可能性很大。
双碟刹的山地车主要分为线刹和油刹两种。对于大多数骑行者来说，选择一款双碟刹线刹的山地车就足够用了，它既能提供可靠的制动效果，又比较容易维护。