遇到下雨天其实很简单，只要把敞篷关起来就行了。现在的敞篷车主要分为硬顶和软顶两种类型，不管是哪种设计，核心功能都是能够开启或关闭车顶。所以在雨天行驶时，只需操作将车顶闭合，就能像普通轿车一样正常行驶，完全不用担心淋雨的问题。
敞篷车在下雨天该怎么办
随着赛车比赛逐渐普及，大大小小的汽车制造商都致力于在比赛中建立自己的品牌形象，捷豹就是一个典型的例子。当法拉利开始为富豪们打造豪华超级敞篷跑车时，普通的驾驶者们也开始对敞篷车产生了浓厚的兴趣。这种从赛场到民用的影响力，让敞篷车变得更加亲民和受欢迎。
回顾历史，在美国敞篷轿车之所以能悄悄流行起来，主要得益于当时拥有充足且便宜的钢材和燃料资源。这使得汽车制造变得容易，车子也变得越来越庞大。特别是在20世纪50年代和60年代，一种炫耀和浮夸的社会风气兴起，导致宽大豪华的轿车开始风靡一时。
在敞篷车的世界里，有一些是专门为了敞篷而开发的独特车型，比如马自达的Miata或者大众的Cabriolet，它们没有其他固定车顶的样式。不过，大部分敞篷车其实既提供敞篷版本，也提供一般固定车顶的款型。此外，还有一些是由热门轿车衍生出来的敞篷款，例如大众甲壳虫的敞篷版。
敞篷车指的是那些拥有折叠式可开启车顶的轿车，市面上最常见的是软顶车型。这类车通常使用帆布、乙烯基或者塑料作为车顶材料，并配合可折叠的支架使用。而硬顶车则不同，它的车顶是金属材质的，而且大多支持自动开合功能，操作起来更加便捷。
从车身结构来看，绝大多数的敞篷车都采用两门式设计，这种布局更符合其运动休闲的定位。相比之下，四门式的敞篷车就比较少见了，属于市场上的小众选择。这种设计差异也反映了敞篷车在实用性和驾驶乐趣之间的不同侧重。
赛车运动的发展也是推动敞篷轿车进步的重要因素之一。通过参与赛车比赛，汽车制造商们获得了两个关键启示。首先，车辆在赛场上的表现会直接影响消费者的购车决策。其次，在大众的心目中，敞篷车往往就等同于运动车，这种认知极大地促进了相关车型的发展。