北汽威旺M20座椅怎样折叠?

这车的动力表现有点让人纠结。起步的时候容易熄火,特别是在斜坡上,一二档加速感觉比较慢,好像速度上不去。但只要转速上到三千,发动机声音就明显变大,让人有点担心是不是不能承受这么高的转速。不过上了三档之后,特别是四档,动力就像源源不断似的,而且发动机声音反而没那么大了。

评论 (6)

这评价太真实了,M20起步肉、易熄火确实是通病,尤其是满载爬坡时更是头疼。不过你说三档四档后声音反而小、动力稳,这点我倒没太注意,看来这车属于“慢热型”,只要舍得给转速,中段动力确实还行,适合慢慢开,不适合激烈驾驶。

这车代步还行,起步确实肉,别太指望它激烈驾驶。

回答这完全是答非所问啊。问的是座椅怎么折叠,给的全是动力和发动机噪音的分析。虽然M20这车起步确实容易熄火,但这跟座椅操作有啥关系?楼主是不是发错地方了?

楼主对动力的描述太真实了,M20这发动机确实有点“脾气”,低扭弱、高转吵,典型的微面素质。不过只要舍得给油,跑起来还是能接受的,毕竟这车价格摆在那,要求也不能太高,凑合用呗。

这描述太真实了,典型的低扭弱高转强。不过M20定位就是拉货工具车,别指望它有什么驾驶乐趣,能转得动货就行。

M20这车动力确实比较挑人,低速顿挫和爬坡肉是通病,不过老车主都懂,这类工具车不能跟轿车比平顺性。你提到三档后动力不错,这主要是因为M20的齿比调校偏向低速扭矩和高速经济性,只要舍得给油,中段加速还是够用的。只要不把它当运动型车开,日常拉货代步其实挺皮实,毕竟便宜耐用才是它的核心竞争力。