这车的动力表现有点让人纠结。起步的时候容易熄火，特别是在斜坡上，一二档加速感觉比较慢，好像速度上不去。但只要转速上到三千，发动机声音就明显变大，让人有点担心是不是不能承受这么高的转速。不过上了三档之后，特别是四档，动力就像源源不断似的，而且发动机声音反而没那么大了。
北汽威旺M20座椅怎样折叠？
北汽威旺m20这款车外观确实挺漂亮大气的，内饰方面就显得一般了，不是特别精细。空间上前排和中排都比较宽敞，但后排因为车型设计的原因，座位有点短，坐三个人会觉得有些拥挤，后备箱空间也不太够用。配置倒是挺丰富的，有大灯高度可调、白天行车灯和感应车灯，还有CD和前后出风空调，试车时感觉空调制冷效果很给力。
折叠车的折叠方式主要有四种：第一种是只能拆卸前轮的；第二种是车身直接截断折叠的，这种最为常见；第三种是整装整拆的，携带方便占地不多，但拆装比较耗时；第四种是小型可以伸缩的，常见于16寸以下，携带最方便，缩起来直接装箱就能带走。
关于5座汽车能不能折叠座椅放货物这个问题，从法律角度来说是不允许的。非营运性质的车辆后排座折叠拉货是不被允许的，根据道路交通安全法实施条例和机动车登记管理规定，载客汽车除了后备厢和行李架可以载货，其他地方都不能载货。如果你的车是非营运性质的载客车辆，这样做很可能会受到处罚。
乘坐舒适性还不错，避震和隔音都让人满意，比原来的夏利好多了。不过保养方面有点纠结，4S店打电话让去保养，但因为之前夏利在保养上出过问题，所以有些犹豫，再加上原来的夏利省油好用舍不得丢，现在又多了一辆车，还在考虑要不要继续在这家4S店保养。
操控方面离合器太重，油门却太轻，如果反过来就完美了，驾驶起来需要适应一段时间。高速稳定性感觉还不如原来的夏利，在机场高速和大广高速上，开夏利只需要两个手指轻轻扶着就很稳，但开这辆大红枣却要一只手握紧方向盘，还得不断调整，不知道是不是还没完全适应。油耗表现还算可以，大概7到8个油，对于这么大这么重的车来说算是合理的。