飞机的轮子是实心还是充气的?
虽然内部有空气,但飞机轮胎的充气压力非常高,通常远高于汽车轮胎。这种高压使得轮胎在高速旋转和承受巨大载荷时保持形状稳定,减少形变产生的热量。因此,说它是‘实心’是为了强调其刚性强、不易形变的特点,但从构造上讲,它依然是充气结构。
虽然内部有空气,但飞机轮胎的充气压力非常高,通常远高于汽车轮胎。这种高压使得轮胎在高速旋转和承受巨大载荷时保持形状稳定,减少形变产生的热量。因此,说它是‘实心’是为了强调其刚性强、不易形变的特点,但从构造上讲,它依然是充气结构。
学到了,一直以为是大块橡胶实心,原来原理和汽车一样。不过高压充气确实更安全,要是实心那么重,起降时对机身的冲击得多大啊,这设计真是巧妙。