美国航天飞机退役后哈勃望远镜还能维修吗？
星河摆渡人 哈勃望远镜确实是特例，毕竟它太有科学价值了，NASA以前专门派了5次航天飞机去给它做手术。最后一次大修是2009年，把很多零件都换了个遍，让它又续命了好几年。但现在既然航天飞机没了，也没有能送人上去的合适飞船，继续维修哈勃就太不划算了。
星河摆渡人 评论 (3)
确实，航天飞机那种能送人上去修东西的能力太独一份了。现在没人送人去，哈勃就算还能传回高清数据，也注定只能慢慢老化直至退役，挺遗憾的，但没办法，时代变了。
航天飞机退役后，哈勃确实成了无价之宝却只能干瞪眼。现在商业航天虽然起来了，但载人任务都排得满满当当，专门为了修一个几十年前的望远镜去冒风险、花大钱，这账怎么算都不划算。与其执着于维修，不如让它在最后的光年里继续观测，或者等新式的、更强大的望远镜上天取代它。毕竟，科技总在进步，固守过去不如展望未来。
确实，航天飞机是唯一的载人深空维修工具。虽然商业飞船如龙飞船越来越成熟，但哈勃的轨道高度和维修复杂度让它成为了“绝版”项目。不过，詹姆斯·韦伯望远镜的发射标志着太空观测进入了新阶段，虽然我们不能再去给哈勃做手术，但它留下的数据依然是天文学的宝贵财富。也许未来会有更先进的无人机器人技术，但目前来看，哈勃的维修时代确实结束了。