收割机玉柴发动机怠速异响怎么回事？
爱吃土豆的马铃薯 配气机构引起的异响原因有气门间隙过大、挺杆与导孔间隙过大、凸轮轮廓磨损、气门杆与导管间隙过大、气门弹簧折断、凸轮轴正时齿轮径向破裂、气门座圈松脱或气门卡滞不能关闭。
爱吃土豆的马铃薯 评论 (2)
老修车师傅的经验之谈。配气机构的问题确实是最常见的，尤其是气门间隙调整不当和凸轮轴磨损。建议先检查气门间隙，再逐一排查其他部件，别一上来就换大件。
玉柴这机器皮实是皮实，但配气机构这块确实容易出小毛病。怠速响得厉害，大概率是气门间隙没调好，或者挺杆磨损了。别一响就以为是发动机废了，先拿听诊器听听，若是“哒哒哒”清脆声，多半是间隙问题，紧一下就行；要是闷响或者金属撞击声，那可能凸轮轴或正时齿轮有点悬了。老农友们，别慌，先检查最简单的，别直接大修。