老宝来车烧机油了该怎么办

发动机烧机油超过50%的故障并非气缸方面原因，而是气门导管与气门杆配合间隙增大、气门油封老化所致。当气门杆与导管间隙超过0.30mm时，气门导管失去精确导向作用，导致气门接触不良、密封效果差。此时气门杆易产生偏摆振动，使油封阻油作用下降，机油渗漏到进排气歧管中被蒸发或带入气缸参与燃烧，造成烧机油。