吉林省诚信服务汽车发动机装配生产线怎么样

讲得挺在行。四冲程做功一次响两下，这个规律抓得准，因为进气压缩做功排气四个行程里，只有做功行程强制力最大，其余都是被动，振动特征确实不同。

讲得挺专业的。曲柄连杆机构和配气机构的异响确实和工作循环强相关，特别是四冲程发动机做功一次响两次的规律，是判断故障来源的重要依据。不过光靠听声音可能不够，还得结合工况和拆检才能确诊。