福喜125发动机怠速时为什么会发出异响
连杆大头轴承磨损严重或者松脱的时候,发动机在怠速状态下工作就能听到明显的声响。而且当你增加发动机负荷的时候,这个敲击声会变得更加剧烈,这也是判断连杆大头轴承故障的一个重要依据。
连杆大头轴承磨损严重或者松脱的时候,发动机在怠速状态下工作就能听到明显的声响。而且当你增加发动机负荷的时候,这个敲击声会变得更加剧烈,这也是判断连杆大头轴承故障的一个重要依据。
确实是这样,连杆瓦松了的敲击声非常有特点,那种“哒哒哒”的金属撞击感在怠速时特别明显,一给油声音就变大,听久了心里都慌。
这个判断依据挺关键的,很多修车师傅确实就是靠听声音变化来定位连杆瓦问题的。不过建议楼主如果真遇到这情况,别硬撑着重负荷跑,万一抱瓦那就得大修了,及时检查最稳妥。
师傅讲得挺在理,连杆瓦磨损确实是怠速异响的一大元凶,特别是那种“当当”的金属敲击声,一加油门声变大就更能印证了。不过我觉得楼主在去修车之前,也可以先排除一下其他常见原因,比如活塞销松动或者液压挺柱缺油响,这些在冷车怠速时也容易误判。毕竟福喜125车龄都不小了,光看声音可能不够,最好还是拆解检查磨损间隙才保险,免得花冤枉钱。