170汽油机缸筒里进机油是什么原因？
一只小胖 当发动机处于工作状态时，机油里混入汽油往往是因为混合气过浓或者环境温度太低。这种情况下，未燃烧的汽油容易进入润滑系统，导致机油变质，需要检查化油器调整或改善冷启动条件。
一只小胖 评论 (4)
老李的说法基本靠谱，但我觉得还得补充一点：如果缸筒里进的机油多到离谱，还得查查活塞环是不是磨损太厉害或者断裂了，这也会导致窜油现象，光调化油器可能解决不了根本问题。
老车主路过，这话没错但也不全对。除了化油器过浓和太冷导致液态汽油冲刷缸壁进曲轴箱，最常见的其实是活塞环磨损或气门导管老化，高温高压燃气窜入燃烧室把汽油蒸气“吹”进去，稀释机油的。如果是化油器车，检查浮子高度和针阀密封性很关键；如果是电喷车，得看喷油嘴是否滴漏或传感器信号错误导致混合气失控。别只盯着冷启动，热车状态下机油乳化或稀释，大概率是机械密封失效，光调化油器解决不了根本问题。
分析得挺到位。不过除了冷启动和混合气过浓，还要留意活塞环磨损或者气门油封老化，这也可能导致机油上窜或汽油渗漏。建议先检查火花塞看看电极颜色，再决定要不要修化油器。
这回答太笼统了，170汽油机通常是单缸风冷的，最常见的原因根本不是冷启动，而是活塞环磨损严重或者缸壁拉伤导致烧机油，或者是曲轴油封老化漏油。化油器过浓顶多让火花塞湿了，不至于让汽油大量混进油底壳稀释机油。建议先检查密封件和活塞环，别一上来就调化油器。