丰田霸道抬发动机步骤是什么

继续拆卸正时齿轮室盖和油底壳，检查正时齿轮标记并作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮，对准止推突缘螺栓拆下两只螺栓，拆除分电器连接轴并抽出凸轮轴。随后拆下机油集滤器、出油管和机油泵。转动曲轴至方便位置，拆下连杆螺母，取下轴承盖和轴承，用木锤推动连杆从上部取出活塞连杆总成。

若汽缸磨损严重出现台阶，需用刮刀刮平后再推出活塞连杆组，防止损坏活塞环。推出后立即将轴承盖和连杆用原螺栓装复以防错乱。将缸体倒置，拆下全部主轴承盖，将轴承放入对应轴承盖内，抬出曲轴总成后再将轴承盖按序号装回并轻微拧紧螺栓。最后拆下飞轮固定螺栓，将飞轮从曲轴突缘上拆下，注意螺栓材质不可混用。

发动机解体工作是将车架上的发动机移至工作台进行。先直立发动机，拆下进排气歧管及缸盖出水管，随后拆下缸盖罩、摇臂轴总成、曲轴管通风管及挺杆室盖。取下推杆和挺杆时要标写顺序号，以维持原摩擦副配对。拆缸盖螺栓需按原车规定或从两端向中间交叉均匀拆卸，不可用起子插缸盖以免损坏垫片。

当需要侧放发动机时，先检查离合器盖和飞轮上的标记，若无则需补好。转动飞轮沿四周对称均匀拆下八个离合器固定螺栓并取下总成。撬平启动爪锁紧垫片后拆下启动爪和锁片，使用拉器拆卸曲轴皮带轮和扭转减振器，严禁敲击以免变形。接着在气门关闭时用弹簧钳压缩弹簧，拔下锁片取下气门及弹簧组件，各缸气门需按顺序放置。

首先处理发动机机体组件，先将发动机直立放置。接着拆卸气缸盖固定螺钉，切记螺钉要从两端向中间交叉旋松，并且要分3次卸下螺钉。随后抬下气缸盖并取下气缸垫，注意记录气缸垫的安装朝向。然后旋松油底壳放油螺钉放出机油，翻转发动机后拆卸油底壳及其密封垫，最后拆卸机油滤清器、链轮和机油泵。

拆卸发动机必须遵循从整体到局部、从外到内的原则，具体顺序是按照机器、总成、部件、组合件以及零件的层级逐步进行。在这个过程中，校对装配标记至关重要，这能确保重新装配时能够原样还原。此外，在拆卸各类螺纹连接件时，必须严格按照专业的对称顺序操作，这样才能保证螺纹连接件不被损坏且能完整拆卸。

分解活塞连杆组时，先用活塞环装卸钳或拇指拨开环口拆下活塞环，注意不可拨开过大以防断裂，需用中指护住外圈。拆卸活塞销时，先用尖嘴钳拆下两端锁桥环，用活塞销铣子铣出活塞销。若是铝活塞，需先在水中加热至75-80度后再铣出活塞销，以避免活塞因受热不均而变形。

针对活塞连杆组的拆卸，需先转动曲轴使1、4缸活塞处于下止点。然后分别拆卸这两个缸的连杆紧固螺母，取下轴承盖，注意保留连杆配对记号并按顺序摆放。用铁锤轻轻推出活塞连杆组件，在气缸出口用手接住，特别要注意活塞的安装方向。拆卸完毕后，需将连杆部件按原位置装回，严禁不同缸的连杆互相调换。