自行车是什么时候传入中国的?
到了光绪二十六年,上海已经有了惠民、曹顺泰等六七家车行,它们主要销售人力车、马车以及自行车的零配件,并且采取以卖带修的经营模式。进入民国4年即1915年,上海近20家自行车商店相继出现。第一次世界大战结束后,由于邮电事业发展,自行车成为了邮差的主要交通工具,从而引发了自行车需求的激增,市区内又新开了一批自行车商店。
到了光绪二十六年,上海已经有了惠民、曹顺泰等六七家车行,它们主要销售人力车、马车以及自行车的零配件,并且采取以卖带修的经营模式。进入民国4年即1915年,上海近20家自行车商店相继出现。第一次世界大战结束后,由于邮电事业发展,自行车成为了邮差的主要交通工具,从而引发了自行车需求的激增,市区内又新开了一批自行车商店。