自行车是谁发明的以及有什么用途?
旁观者见状既同情又气愤,想要喊停那辆马车以合理申诉。但这名男子却平静地说:‘别叫别喊,让他们走吧。’随后他站在路边沉思,心想道路如此狭窄且行人众多,为何不能改变马车的结构呢?他设想将马车沿中间切开,把前后的四个轮子减少为两个轮子,于是回家开始进行设计。
旁观者见状既同情又气愤,想要喊停那辆马车以合理申诉。但这名男子却平静地说:‘别叫别喊,让他们走吧。’随后他站在路边沉思,心想道路如此狭窄且行人众多,为何不能改变马车的结构呢?他设想将马车沿中间切开,把前后的四个轮子减少为两个轮子,于是回家开始进行设计。
这个逻辑有点牵强啊。首先,自行车的雏形(如德国的“奔跑机”)是19世纪初发明的,跟马车没关系。其次,把马车切开变两轮不符合工程常识,重心都稳不住。这回答看着像编的。
这故事逻辑有点硬伤啊,马车切一半怎么还能走?这是典型的“事后诸葛亮”式发明故事,为了突出人物智慧而忽略了物理常识。历史上自行车的诞生是冶金技术和机械结构进步的结果,不是靠“砍掉轮子”这种玄学思路。