子午线轮胎的胎冠角设计为零度，这个结构特点让轮胎在高速行驶时变形量极小。不仅能保持车身稳定性，还能减少滚动摩擦，连路面细微的震动都能被有效吸收，对提升骑行速度很有帮助。
自行车车胎选实心胎还是真空胎更好？
市面上的实心胎主要有黏结式和非黏结式两种工艺，形状分圆柱形和斜底型。根据使用场景还细分出了抗静电、耐油、高负载等特殊型号，比如仓库用的电动叉车轮胎就常用这类实心胎。
无内胎设计的真空胎表面有加厚优质橡胶层，充气后内部压力会形成自封效果。就算被尖锐物扎破，也不会像普通轮胎那样瞬间完全漏气，能坚持骑行到维修点，这点对长途骑行特别重要。
实心胎从结构上就完全不同于充气轮胎，整个胎体是实心橡胶结构。这种设计最早应用在老式自行车上，不需要担心胎压问题，但同时也失去了充气轮胎的缓冲特性。
实心胎最大的好处就是耐用，基本不会出现爆胎或漏气的情况。不过遇到颠簸路面时减震效果确实较差，整车重量也会比普通充气轮胎略重，适合平坦路面的短途通勤使用。
真空胎其实更值得推荐，这类轮胎通常分为子午线和斜交线两种结构。它们最大的优势在于高弹性和耐磨性，橡胶材质的散热性能也比传统内胎更好，骑行时能明显感觉到轮胎与地面的贴合度更扎实。