自动挡汽车爬坡驾驶方法有哪些?cvt自动挡爬坡用什么挡?
纯自动挡汽车下长坡时可以挂S挡,利用机械减速原理,避免了挂N挡的危险,也减少了挂D挡需要一直踩刹车的疲劳。
纯自动挡汽车下长坡时可以挂S挡,利用机械减速原理,避免了挂N挡的危险,也减少了挂D挡需要一直踩刹车的疲劳。
S挡确实比D挡靠谱,但要注意别一直踩着油门,靠发动机制动减速才是关键。不过对于CVT车型,很多新款其实没有所谓的S挡,而是通过切换手动模式或运动模式来实现低速高转速,这样发动机能提供更强的牵阻作用。另外,长坡路段千万别空挡滑行,既危险又伤车。如果坡度特别大,建议配合点刹,避免刹车过热失效。
S挡确实好用,但要注意别把转速拉太高,不然发动机噪音大还费油。其实长下坡用L挡或者手动模式降档更稳妥,S挡只是把换挡逻辑延迟,并不是强制锁档,有些车S挡到一定速度还是会升档的,这时候刹车负担就来了。
S挡确实能缓解刹车过热,但如果是那种特别陡的长下坡,CVT可能还是有点吃力,这时候就得挂L挡或者手动模式锁低挡位才稳妥,不然光靠S挡可能不够用,毕竟变速箱保护机制很敏感的。
CVT的车爬坡主要看油门控制,因为CVT本身没有固定挡位,所以一般就是踩深一点让转速上去,或者如果有L挡/手动模式就挂进去锁止速比。不过回答里提到的下长坡用S挡确实是个好习惯,能有效利用发动机制动,减少刹车过热,这个经验很实用,值得借鉴。