自行车外胎扎破了需要修补吗
自行车外胎扎破是否修补要看具体情况和修补成本。如果用补汽车轮胎的工艺来修补,价格可能等同于买一条新胎,这样就不划算了。这时候选择直接更换新胎是更经济合理的选择。
自行车外胎扎破是否修补要看具体情况和修补成本。如果用补汽车轮胎的工艺来修补,价格可能等同于买一条新胎,这样就不划算了。这时候选择直接更换新胎是更经济合理的选择。
确实,很多内行人都建议直接换。现在的车胎并不贵,除非是特别高档的折叠胎,否则补胎的人工费加材料费,往往比买条新的还贵。直接换新不仅省事,而且安全性更有保障,避免路上半路掉链子。
确实,很多人第一反应是补,但算笔账就明白了。现在一条普通内胎外胎加起来也就几十块,如果补胎工时费+材料费都要二三十,还不耐用,不如直接换新。尤其是老化的外胎,补了这里,别处可能又爆,干脆换个新的省事又安全。
确实,现在的内胎也就二三十块,外胎稍微好点也就大几十。如果找路边补胎店,人工费加上材料费,凑合凑合能修好但也撑不了多久。要是胎侧有裂口或者扎孔太大,补了也容易二次爆胎,为了安全直接换新胎最省心,毕竟骑车安全第一。
确实,很多时候补胎的人工费比胎本身还贵,尤其是那种内嵌钢丝或者特殊防滑纹的胎,补了也费事,直接换新最省心。
确实是这样,很多时候修补的成本比换新还贵,直接换一条新胎反而更划算。