自行车外三速变速器有没有更好的省力方法?
在平坦的道路上行驶时,为了追求更快的车速,建议采用较大的链盘配合较小的飞轮组合。这种配置虽然需要付出更大的力气,但能有效地提升骑行速度,适合在路况良好、无需过多体力消耗的情况下快速前进。
在平坦的道路上行驶时,为了追求更快的车速,建议采用较大的链盘配合较小的飞轮组合。这种配置虽然需要付出更大的力气,但能有效地提升骑行速度,适合在路况良好、无需过多体力消耗的情况下快速前进。
这话只说对了一半。追求速度选大盘小飞没错,但要是为了“省力”还硬扛这个组合,那就是自欺欺人。真正的省力秘诀在于“保持踏频”,用合适的齿比让腿转得快且轻松,而不是单纯靠大齿比去硬踩,那样膝盖迟早废掉。
博主说这话有点误导人哈。外三速本来就是为通勤和省力设计的,结构限制决定了它不可能像内三速或多速车那样精细匹配档位。既然追求省力,就别在“大盘带小飞”上动脑筋了,那纯粹是跟物理定律死磕,累得半死还没啥速度提升。真想轻松点,要么勤换档保持踏频,要么干脆换个内三速。