后拨的齿容大小是指其传动系统的齿数差能力，同一型号的后拨通常分为长腿、中腿和短腿三种规格。它们在结构上最大的区别就在于各自的齿容不同，也就是能容纳的链条长度差异。
自行车后拨是什么？
在这种设定下，一旦切换到大盘带大飞，由于后拨齿容不足，链条会显得过短，导致传动系统被拉紧甚至卡死，无法完成变速动作。
自行车后拨是变速自行车上必不可少的组件，它安装在飞轮组的旁边，主要作用就是负责驱动链条在飞轮之间左右移动，从而实现换挡功能。
如果后拨的齿容小于实际需求，系统就无法正常工作。最常见的情况是：当链条长度被设定为适合小盘带小飞的状态时，链条保持适当张力。
若为了解决卡死问题而强行加长链条，虽然大盘带大飞时不再卡滞，但在小盘带小飞或次小飞时，链条又会因为过长而失去张力，出现垂坠现象，极易导致掉链故障。
选择后拨时，齿容必须大于或等于实际需求的最大值。以公路车为例，通常需要27齿以上的齿容，虽然短腿后拨很常见，但如果使用中腿或长腿也能用，只是会徒增不必要的重量。