自行车的变速是怎么分的?
关于速别的具体组合,常见的有30速、27速和20速几种规格。其中30速指的是前3个牙盘搭配后10个飞轮;27速则是前3后9的组合;而20速通常是前2后10的搭配,这些数字代表了牙齿与飞轮数量的乘积。
关于速别的具体组合,常见的有30速、27速和20速几种规格。其中30速指的是前3个牙盘搭配后10个飞轮;27速则是前3后9的组合;而20速通常是前2后10的搭配,这些数字代表了牙齿与飞轮数量的乘积。
其实“30速”这种说法更多是营销噱头,实际骑行中并没有那么多有效档位。前3盘后10飞轮虽然理论上能组合出30种,但大盘带大飞、小盘带小飞这些交叉链条的组合根本没法用,容易掉链子。真正常用的也就15-18个档位,所以别太纠结于那个数字,选车还是得看自己骑行的路况和预算。
其实这个“速别”算法挺有意思的,3x10=30,3x9=27,2x10=20。不过现在主流山地车好像都趋向于单盘系统了,前盘就一个,后飞轮上到11或12速,虽然标称的总档位少了,但操作逻辑更简单,也不会出现前后大盘配小飞这种尴尬的“交叉链”。对于新手来说,单盘确实友好很多,不用总担心掉链子或者变速不准。