自行车变速调节形式有哪些？
键盘里的灵魂 变速器的变速结构形式主要包含内变速和外变速两种。由于内变速对制造工艺要求极高，导致其生产成本和维护成本都非常昂贵，而且相比外变速，它的档位数量通常较少。因为这些缺点，内变速器在市面上已经比较少见，外变速成为了主流选择。
键盘里的灵魂 评论 (3)
确实，现在市面上大部分公路车和山地车都是外变速，结构简单维护也方便。不过内变速在通勤车或者城市休闲骑上还是有点优势的，毕竟链条不容易脏，也不需要像外变速那样频繁调试，只是价格确实是个门槛。
确实，现在买山地车基本都默认外变速了。不过我觉得也别一棍子打死内变速，像那种城市通勤车或者折叠车，内变速免维护、链条不脏裤子，对于只追求省心、不想钻研机械结构的懒人来说，其实体验更好，只是门槛高了点。
确实，现在骑公路车或者山地车基本都是外变速，便宜又方便改装。不过要是为了通勤省心、不想沾油污且不怕重，内变速其实挺香，毕竟不用天天调线。