自行车变速器钢丝线散开了该怎么处理?
第三步涉及限位螺丝,这玩意儿主要是为了防止链条掉出最小齿轮外面,或者卷入飞轮和钢丝之间。先调最小片齿轮那边,把扳手松到最小档,看最小齿轮和导轮是否共面,不对就调标着H的那个螺丝。
第三步涉及限位螺丝,这玩意儿主要是为了防止链条掉出最小齿轮外面,或者卷入飞轮和钢丝之间。先调最小片齿轮那边,把扳手松到最小档,看最小齿轮和导轮是否共面,不对就调标着H的那个螺丝。
限位螺丝H标错了的话,链条直接掉飞轮缝隙里就废了,调之前最好先给线管上点润滑油,不然手感太涩容易调过头。
H/S螺丝确实是新手最容易搞混的地方。很多人只管调张力不管限位,结果链条直接掉进辐条里就废了。不过你提到的“共面”判断法很关键,很多教程只说旋转螺丝,却没说清楚怎么通过导轮对齐来直观判断是否归位,这一步对了,后面微调就省力多了。