如何自己动手给自行车换内胎？骑自行车丢人吗？

真空胎确实耐用，但补胎技术含量太高了，路边修车师傅都不一定愿意接。不过话说回来，骑自行车怎么会丢人呢？这是健康环保的生活方式，心态开放点，别人根本不会在意你骑什么车。

内胎确实好修，路边修车铺两块钱搞定。不过现在的趋势确实是无外胎，免打气还防扎。换内胎虽然简单，但要是没气带出门，推回来确实挺尴尬的。

确实，日常通勤选有内胎的更省心。真空胎虽然不用打气也稳，但一旦扎了那种细钉子，补胎简直是噩梦，还得专用胶条或者扒胎，对新手太不友好了。

确实，对于大多数普通人来说，有内胎的自行车在维护便利性上优势明显。虽然真空胎听起来很高级，但一旦在野外扎胎，没有补胎工具或技能的话，真的会非常崩溃。日常通勤选有内胎的，省心省力，这才是硬道理。

真空胎虽然扎了难补，但不用补胎这点很香啊，毕竟外带内胎还得找打气筒和撬胎棒，出门带装备确实麻烦。至于骑车丢不丢人，看你怎么想，我骑公路车通勤被同事羡慕还来不及呢，主打一个环保又健康，自信点！

确实，普通通勤还是内胎省心，爆胎了路边补一下或者换个内胎十分钟搞定。真空胎虽然防刺，但一旦扎穿或者侧壁破损，那种“打桩机”式的痛苦谁修谁知道，甚至推都推不动，还得带补胎液和气瓶，太麻烦。

确实，对于绝大多数通勤党来说，有内胎才是王道。真空胎虽然不用打气筒也能骑，但一旦扎了，路边摊根本补不了，只能推车或者换胎，太搞心态了。不过话说回来，现在有些半真空胎（Tubular）或者自补液方案也挺香，不用拆轮就能补小扎，比传统内胎省心不少，楼主可以了解一下。