哪种自行车刹车制动性最强?
鼓刹是一种安装在轮轴上的密封鼓状刹车装置。这种刹车方式在以前比较常见,但随着技术的发展,目前在市面上已经很少见到了,属于一种逐渐被淘汰的制动形式。
鼓刹是一种安装在轮轴上的密封鼓状刹车装置。这种刹车方式在以前比较常见,但随着技术的发展,目前在市面上已经很少见到了,属于一种逐渐被淘汰的制动形式。
鼓刹确实早就不主流了。要是真论制动最强,现在肯定是盘刹,尤其是液压碟刹,响应快、散热好,雨天也不容易失灵。鼓刹虽然维护少,但制动效能和散热性能都跟不上,早就该进博物馆了。
鼓刹确实制动力挺强的,而且防尘防水好,但散热是个大问题。长时间下坡容易热衰减,所以现在主要见于一些低速电动车或者货车后轮,自行车上基本绝迹了。现在主流的碟刹在性能和散热上确实更胜一筹。
这回答有点避重就轻吧?鼓刹确实制动效果在高速下不如碟刹,尤其雨天容易衰减,现在连老式摩托车都很少用了。如果要问“最强”,现在主流还是液压碟刹,尤其是双活塞以上带通风盘的,制动力和散热都完胜鼓刹。鼓刹的优势其实是维护简单和防尘防水,但在制动性能这个单一指标上,它早就不是最强了。