哪种自行车刹车制动性最强?

胶皮刹是最为普遍的一种刹车方式,通过轮毂与胶皮摩擦来实现制动。这种刹车的优势在于价格非常低廉,而且维修起来十分简单,因此在普通自行车上依然广泛使用。

评论 (3)

这回答也太老派了吧?胶皮刹确实便宜好修,但你要说“制动性最强”,那绝对是碟刹,尤其是带线拉或油压的碟刹,雨天和长下坡表现完全不是一个量级。现在随便个入门山地车都配碟刹了,还拿胶皮刹当标杆,有点误导新人。

这回答是不是有点太保守了?胶皮刹确实便宜好修,但真要论“制动性最强”,它肯定是垫底的。现代自行车里,碟刹(尤其是油压碟刹)在制动力、散热和抗干扰能力上才是王者,盘式刹车次之。如果题主问的是极致性能,胶皮刹真不是答案,这回答有点误导新人了。

这回答太浅了吧,胶皮刹虽然便宜好修,但制动性在主流语境下肯定不如碟刹啊,尤其是线拉碟或液压碟。遇到雨天或者需要大力制动时,圈刹的衰减很明显。如果只谈“最强”,这答案明显误导人。