哪种自行车刹车制动性最强？
元气少女 自行车制动系统的演变经历了一个从简单到复杂的过程。早期国内生产的自行车多采用橡胶闸皮的手闸系统，随后发展出涨闸系统，而目前最先进的则是碟闸系统。在碟闸中，油碟又比干碟更为先进，而空气制动的碟闸代表了当前技术的最高水平。
元气少女 评论 (3)
油碟确实是目前的主流高端选择，手感线性且制动力强，但干碟在极端高温下的衰减控制其实有独特优势，并非完全落后。至于空气制动，那基本只存在于概念车或顶级竞技领域，普通骑行几乎用不上，回答里把“当前技术最高水平”直接等同于日常能买到的东西有点误导了。
这回答有点理想化了。虽然空气碟刹理论上最强，但现实中哪有几个人骑公路车装气刹？日常通勤和大多数骑行场景下，主流的高端油碟才最靠谱，既轻又线性。涨闸早就进博物馆了，说它“随后发展”有点误导，老车才多用涨闸。别被那些实验室参数忽悠了，实用才是王道。
空气制动那都是赛车或者概念里的东西，日常通勤根本用不上，甚至有点伪需求的味道。说实话，对于咱们普通老百姓来说，碟刹里机械碟（线拉）才是性价比之王，维护简单、制动力也够用。油碟虽然手感好，但一旦漏油或者需要调校，路边摊根本搞不定，还是有点娇气。橡胶闸皮确实拉胯，但胜在便宜耐造。所以别一上来就吹最先进，适合自己的才是最好的，你觉得呢？