永久27速山地车为什么3-9档骑行不费力
当你处于3-9档这种低速档时,核心优势在于齿轮比的减小。具体表现为脚踏一圈,后轮的转动圈数很少,大概只有一圈或者更少。虽然听起来后轮转得慢了,但实际上这极大地降低了蹬踏的力度需求,所以在面对上坡或者费力路况时,你会感觉非常省力。
当你处于3-9档这种低速档时,核心优势在于齿轮比的减小。具体表现为脚踏一圈,后轮的转动圈数很少,大概只有一圈或者更少。虽然听起来后轮转得慢了,但实际上这极大地降低了蹬踏的力度需求,所以在面对上坡或者费力路况时,你会感觉非常省力。
其实原理挺简单的,低档位就是牺牲速度换力量。就像骑自行车爬坡一样,链条挂在小的前齿轮和大的后齿轮上,虽然踩起来轻快,但每踩一圈车子前进的距离短。这种设计主要是为了应对起步、爬坡或者逆风情况,让肌肉不需要爆发太大的力量就能维持踩踏节奏,对于长途骑行或者体力一般的人来说,确实能有效缓解疲劳。