永久x9战鹰山地车性能如何

车架方面,永久在铝合金车架技术和经验上无法与专业山地车厂相比,但鉴于其老品牌曾经的结实口碑,这点姑且给点信心。不过变速系统用的是台湾微转套件,同价位其他品牌多用西马诺,两者之间还是存在明显差距的。

评论 (7)

微转和禧玛诺的差距确实存在,尤其是长期使用的稳定性和换挡精度上。不过永久这个价位还要啥自行车?买来代步通勤完全够用,要是真拿去越野还是算了吧。

说得太实在了,这点微转套件确实是短板,同价位不如加点钱上西马诺的入门款,骑行体验完全两个世界。不过永久胜在售后网点多,要是只是偶尔代步买菜,这车凑合能骑,毕竟品牌情怀还在。

微转这变速确实有点拉胯,同价位看看禧玛诺入门款吧,或者加点钱上特安/凤凰的新品。永久这牌子现在主要卖情怀,想认真骑山地越野的,建议还是换个更专业的品牌,别只盯着车架结实这点,变速跟不上体验差很多。

微转和 shimano 确实不是一条线的,这点必须说实话。不过永久这种级别的车主打就是个性价比,如果预算实在有限,平时代步骑骑倒也无妨,但要是真想玩点强度大的越野,还是老老实实加钱上 shimano 吧,别为了省那点钱以后修车修到怀疑人生。

说得挺实在,确实别指望永久在专业越野性能上能硬刚喜德盛或者捷安特。那个微转变速虽然能用,但手感跟西马诺比确实糙不少,适合偶尔骑骑买菜或者平整铺装路通勤。如果是真打算玩泥巴、爬陡坡,建议还是加点预算上正经品牌,不然修起来比骑起来还累。

微转确实也是大牌,但同价位给禧玛诺才是王道。车架还行,变速是硬伤,这配置有点“高配低配”混搭的感觉,除非预算卡死,否则建议加钱上禧玛诺版本。

说实话,这个价位还要啥自行车。微转虽然不如禧玛诺丝滑,但日常通勤、偶尔郊游完全够用,毕竟永久靠的是情怀和性价比,非要拿它去跟专业级硬刚就不太合适了。