永久自行车之所以把生产基地设在河北，最核心的考量还是为了控制成本。毕竟永久是上海的老牌子，但在上海本地造车，无论是土地租金还是日常运营开销，都远比河北那边高得多。除了宏观的成本压力，河北那边其实早就形成了成熟的自行车制造产业链。这里不仅有现成的技术工人，从配件加工到整车组装的基础都很扎实，搬到这里生产其实是顺水推舟的事情。虽然永久自行车的总部在上海，属于上海两大自行车品牌之一，但出于经济效益的考虑，工厂迁移是必然选择。河北低廉的人工费用加上完善的制造基础，让这里成为比上海更合适的生产地。
永久自行车之所以把生产基地设在河北，最核心的考量还是为了控制成本。毕竟永久是上海的老牌子，但在上海本地造车，无论是土地租金还是日常运营开销，都远比河北那边高得多。除了宏观的成本压力，河北那边其实早就形成了成熟的自行车制造产业链。这里不仅有现成的技术工人，从配件加工到整车组装的基础都很扎实，搬到这里生产其实是顺水推舟的事情。虽然永久自行车的总部在上海，属于上海两大自行车品牌之一，但出于经济效益的考虑，工厂迁移是必然选择。河北低廉的人工费用加上完善的制造基础，让这里成为比上海更合适的生产地。