雅马哈踏板摩托车发动机型号有哪些?
以雅马哈XC155为例,它搭载的是一款单缸四气门四冲程发动机,并且配备了水冷散热系统,供油方面采用了雅马哈独立研发的电喷系统,参数表现相当不错。
以雅马哈XC155为例,它搭载的是一款单缸四气门四冲程发动机,并且配备了水冷散热系统,供油方面采用了雅马哈独立研发的电喷系统,参数表现相当不错。
XC155这车确实有点东西,那套水冷电喷系统在同级别里算很稳的。不过单缸四冲程毕竟有物理限制,高转速下的声浪和震动肯定还是有的,适合城市通勤代步,要是追求那种轰鸣的激情可能得看看大排量或者双缸的了。
XC155这台车确实挺有代表性的。雅马哈在踏板车发动机调校上一直有独到之处,像这台单缸四气门加上水冷电喷,不仅动力响应线性,而且日常骑行的油耗和稳定性都控制得很好。不过要注意,不同车型用的发动机型号差异很大,除了155平台,还有更小的125和更大的NMAX系列用的不同机型,选购时还得具体看车型。
XC155这动力确实可以,电喷+水冷配置在同级别里算厚道了。不过雅马哈全系踏板发动机型号挺多的,比如Z125的155cc平台、MT-15的小排量衍生,甚至更高端的NMax、XMAX用的都是不同调校的同源或独立发动机,光靠XC155代表不了全部。楼主如果真想买,建议明确预算和用途再对比具体型号,毕竟雅马哈的发动机技术在不同价位段差异不小,别被单款参数误导了。
XC155这车确实香,水冷电喷在踏板里算第一梯队了。不过楼主只提了发动机,也没说说这车震动控制得咋样?听说低扭挺肉,适合代步不适合激烈驾驶,大家觉得呢?
不过XC155的发动机参数确实不错,但水冷系统在夏季等红灯时震动感有点明显,朋友的车跑了八千公里后怠速不太稳,可能是电喷系统调校偏激进。