修摩托车赚钱吗？骑摩托车后为什么会头疼

确实，很多老技师都吐槽过这行是“赚辛苦钱”。技术门槛高，但利润却跟白菜一样，还得天天跟油污打交道，看着别人修车轻松，其实背后全是汗。不过话说回来，虽然大钱难挣，但凭借手艺在这个行业里立足，养活一家人还是没问题的，只是别指望发大财。

确实如此，现在随便哪里都能修车，利润早被摊薄了。与其自己开店冒风险，不如找个大店打工稳当点，至少不用操心房租和客源。

确实是这样，现在的实体行业都难。而且摩托车修起来又脏又累，利润还被那些搞低价内卷的同行压得死死的，很多老师傅都是凭手艺吃饭，但赚不到大钱，也就图个安稳吧。

确实，现在实体店生存太难了，房租人工成本摆在那，修一次车也就赚个手工费，稍微有点利润的技术活都被大店或者4S店截胡了，普通路边摊只能卷价格，微利时代啊。

确实如此，修车是个苦活累活，赚的都是辛苦钱。而且现在电动车普及，燃油车市场萎缩，这行当的生存空间越来越小，很多老牌修车铺都转行了，想靠这个发家致富太难了。

确实，现在摩托车维修已经成了红海，尤其是电动车普及后，燃油摩托的市场萎缩得更厉害。很多老师傅手艺再好，也架不住客流减少和配件价格透明，最后只能靠修修修、补补补维持生计，想靠这个发家致富基本是痴人说梦。

确实如此，现在修车全是手工活，工时费涨不上去，配件还透明。不像以前，信息不对称还能赚点差价，现在拼的就是手速和口碑，累死累活一个月也就那样，入行前真得想清楚。

大实话。现在路边修车铺确实多如牛毛，但能活下来的没几个。都是手工活，单价压得极低，还得自己扛货扛车，累死累活一个月可能就赚点辛苦钱，远不如送外卖灵活。

确实，现在修车利润薄如纸，加上电动车冲击，很多老店都转行了。头疼估计是修车时姿势不对或者空气不好，建议多通风，别硬扛。