修摩托车赚钱吗?骑摩托车后为什么会头疼
服务方面要突出人性化。现在流行“以养代修”,维修店可以主打保养服务。因为店多在居民区,距离客户近,亲和力强。有的店会给客户建立“病历”,记录车辆情况和维修历史,提前电话提醒保养,这种贴心服务很受欢迎。
服务方面要突出人性化。现在流行“以养代修”,维修店可以主打保养服务。因为店多在居民区,距离客户近,亲和力强。有的店会给客户建立“病历”,记录车辆情况和维修历史,提前电话提醒保养,这种贴心服务很受欢迎。
确实,现在光靠修车利润越来越薄,拼的就是服务细节。给车建个“病历”这点挺实在,毕竟修车怕的就是信息不对称,有个完整记录客户也放心。不过这种个性化服务能不能规模化复制,还要看老板的管理能力,毕竟人工成本高,如果纯靠人情味而技术跟不上,恐怕也留不住高端客户。
现在的修车店确实越来越像4S店了,搞这种“病历”档案挺有意思,不过对于摩托车这种小众爱好,能遇到这么有耐心、把车当朋友对待的老板,确实不容易。头疼更多是骑行姿势和头盔问题吧,跟修车店没啥关系。