为什么永久27速山地自行车3-9档骑行不费力?
之所以觉得不费力,核心原因在于速比被调得很低。具体来说,就是前大盘的齿数和后飞轮所挂齿数的比例接近甚至小于1:1。这意味着你踩踏一圈,后轮可能只转一圈或者半圈。这种齿比设定非常适合在上坡或阻力较大的路面上骑行,能有效降低踩踏负荷。
之所以觉得不费力,核心原因在于速比被调得很低。具体来说,就是前大盘的齿数和后飞轮所挂齿数的比例接近甚至小于1:1。这意味着你踩踏一圈,后轮可能只转一圈或者半圈。这种齿比设定非常适合在上坡或阻力较大的路面上骑行,能有效降低踩踏负荷。
其实说直白点,就是“齿比太小”导致踩踏频率必须拉得很高才能维持速度。这种设定确实省力,但如果你去平路巡航,你会发现脚要踩成风火轮也跑不快。所以这不是车的问题,是速比匹配策略的选择,适合爬坡党,不适合追求速度的玩家。